Фестиваль 145 лет гребному и парусному спорту Саратовской области

 

В Саратове на гребной базе СШОР по гребле на байдарках и каноэ прошли празднования в честь 145-летия начала развития гребных видов спорта Саратовской области. Устав Саратовского гребного клуба был принят 16 сентября 1876 года – Саратов стал третьим городом после Санкт-Петербурга (1860 г.) и Москвы (1876 г.), в котором официально начали развиваться гребные виды спорта.

Саратовская область всегда занимала видное место среди регионов, развивающих греблю на байдарках и каноэ – как во времена СССР, так и в Российской Федерации. Коллективом талантливых тренеров и организаторов здесь были воспитаны сильнейшие гребцы, завоевавшие медали самого высокого достоинства.

Гостями столь масштабного мероприятия стали знаменитые гребцы: Олимпийский чемпион и многократный чемпион мира Максим Опалев и призеры Олимпийских игр и многократные чемпионы мира Александр Костоглод и Сергей Улегин. Знаменитые спортсмены провели мастер-классы у подрастающего поколения гребцов, рассказали о своем спортивном пути, поддержали молодежь мотивационной речью чемпионов и приняли участие в заездах по гребле на доске стоя.

 

 

 

Саратовский речной яхт-клуб

История Саратовского яхт-клуба начинается в 1870-е годы, с момента создания небольшого кружка «морских удовольствий». Вскоре, по предложению Сергея Васильевича Алфимова, одного из членов Санкт-Петербургского Речного яхт-клуба и владевшего несколькими парусными лодками в Саратове, кружок «морских удовольствий» решил ходатайствовать об учреждении самостоятельного яхт-клуба.


История Саратовского речного яхт-клуба

В 1875 году российская газета «Яхта» писала: «это был бы первый Яхт-клуб на широкой, раздольной нашей матушке-Волге». Уже через год, в 1876 году, был утвержден Устав Саратовского яхт-клуба. Проект устава был составлен тем самым С.В. Алфимовым, который на первом всеобщем собрании был избран командором яхт-клуба.

Правила Саратовского речного яхт-клуба

Устав Саратовского речного яхт-клуба, помимо обучения плаванию на судах и усовершенствования их постройки,  в качестве одной из целей определял наблюдение за изменением волжского фарватера, выяснение причин появления отмелей и перекатов, а также поиска средств к их устранению. Также яхт-клуб планировал устроить «школу для обучения молодых людей управлению судами, с правами шкиперов (кормчих)», а так же «постоянную спасательную станцию на реке Волге, для содействия Обществу подаяния помощи погибающим при крушении судов».
Саратовский речной яхт-клуб состоял из почетных, действительных членов и сотрудников. Действительные члены, внесшие при образовании Клуба не менее 100 рублей помимо взноса за годичный билет, считались его учредителями. Как и в других подобных случаях, в Саратовский клуб допускались совершеннолетние лица всех сословий. Основными источниками дохода клуба были членские взносы, плата за гостей и стоянку судов.

Деятельность Саратовского речного яхт-клуба

Реально клуб развернул деятельность лишь в начале 1877 года. В то время яхт-клуб насчитывал 52 члена, а речная флотилия состояла из «яхт-тендера, полупалубного бота с выдвижным килем, полупалубной шлюпки с косыми парусами, одного бота, 5 гребных шлюпок, гига аутригера одиночки, байдарки и паровой шлюпки».
К началу ХХ века яхт-клуб значительно расширился, годовая численность членов простиралась от 230 до 250 чел.