Исполнительный совет Международного олимпийского комитета официально принял изменения в программе гребли на байдарках и каноэ на Олимпийских играх в Париже 2024 года, признав, что ICF внесла изменения, которые соответствуют олимпийской повестке дня 2020 года.
МОК призвал международные федерации представить новые инновационные виды программы, которые могли бы привлечь новую аудиторию, но также не потребовали бы дополнительных квот для спортсменов или новых площадок. Исполнительный совет получил заявки на 41 новую дисциплину в Париже, но в понедельник объявил, что ни одно из этих предложений не войдет в программу 2024 года.
ICF предложила ввести мужской и женский экстремальный слалом на каноэ, соревнования которого пройдут на существующем объекте для гребного слалома и не потребует каких-либо дополнительных квот для спортсменов.
Первоначальный запрос ICF был на две дополнительные медали, но МОК постановил, что никаких новых медалей не будет, а также сообщил ICF, что она теряет 12 квот спортсменов в Париже. Это вынудило ICF искать творческие пути для удовлетворения критериев Олимпийской повестки дня МОК на 2020 год, защищая при этом бренд каноэ спорта.
ICF приняла решение заменить две медали в каноэ-спринте на экстремальный слалом, что позволит сообществу каноэ соответствовать критериям Олимпийской повестки дня 2020 года.
ICF считает, что потеря 12 квот ослабит существующую программу каноэ-спринта. Мужские и женские одиночки на 200 м не будут представлены в Париже. Однако новая программа должна позволить большему количеству спортсменов совмещения и этим усилить существующие виды программы.
Президент МОК Томас Бах сказал, что появление новых, захватывающих дисциплин -это будущее Олимпийских игр.
“Это один из результатов олимпийской программы 2020 года", - сказал президент Бах.
“У нас есть четкий приоритет-внедрять новые виды спорта, которые популярны среди молодого поколения.
Мы были очень рады получить эти предложения для Токио-2020, а теперь и для Парижа-2024, потому что они полностью соответствуют этим рекомендациям и обещают быть очень успешным, что мы уже можем слышать и видеть от спортсменов, а также от федераций и широкой общественности.”
Спортивный директор МОК Кит МакКоннелл сказал, что Исполнительный совет принял во внимание заявки, показывающие прогресс и инновации. Экстремальный слалом был одной из немногих новых дисциплин, принятых в программу Парижа-2024, но он мог быть одобрен только после согласованного обмена двух медалей каноэ-спринта на экстремальный слалом.
Г-н МакКоннелл сказал, что МОК удовлетворен новой программой каноэ-спринта в Париже.
По материалам сайта ICF
Титулованная каноистка, претендентка на поездку на Олимпийские игры в Токио Олеся Ромасенко готовится к новому сезону в Краснодаре. В самом разгаре сбор национальной команды.
Одна ее часть тренируется в краевой столице, но в основном это молодые спортсмены. Опытные лидеры сборной России уехали за рубеж.
«Тоже хочу туда, но так как мы запланировали заранее Краснодар, я тренируюсь здесь. Я рада. Я все-таки местная, рада здесь тренироваться. Сейчас отличная погода, которая позволяет выходить на воду. И в зале тренируюсь тоже свободно. Много места и мало спортсменов — все в Турции», — рассказала чемпионка России по гребле на каноэ Олеся Ромасенко.
Для Ромасенко короткий сезон 2020 года сложился неоднозначно. В первом официальном заезде после карантина она выиграла чемпионат России на 200-метровке, но время показала хуже, чем обычно. Через день она взяла «серебро» в двойке, а чуть позже выиграла три медали на Кубке президента. Дальше было четвертое место на этапе Кубка мира и переход к подготовительному периоду на следующий — предолимпийский — сезон.
«Этот период я начала еще до чемпионата России. Поэтому, наверное, и результат был хуже. И сейчас иду уверенными шагами к Олимпиаде. Я думаю, можно будет выиграть. Пока что ничего не мешает», — добавила Олеся Ромасенко.
Всю зиму Ромасенко проведет на сборах с небольшими перерывами. Ближайший турнир, к которому готовится Олеся, — чемпионат России в конце марта. Турнир пройдет на гребной базе в Краснодаре.
Первый этап был начат в 2019 году, было выполнено строительство моста через обводной канал, произведены гидромеханизированные работы по формированию и укреплению обводного канала с устройством упорной призмы из бутового камня, и укреплению откосов матрацами «Рено» с заполнением камнем.
Также были проведены мероприятия по сопряжению моста с насыпью подходов, уложен нижний слой асфальтобетонного покрытия на мосту и подходах, укрепление откосов дороги обводного канала и конусов опор искусственного сооружения шпунтовым ограждением, а также возведение земляного полотна на парковочных площадках.
В 2020 году начаты и выполнены работы по устройству основания и нижнего слоя асфальтобетонного покрытия на парковочных площадках на 350 машиномест, укрепление откосов насыпи матрацами «Рено» с заполнением камнем и надвижка растительного грунта с засевом многолетних трав, устройство тротуаров на подходах к мосту и парковочных площадках, установка перильного ограждения.
Проведено устройство освещения, туалетов и урн, озеленение территории в виде посадки деревьев, кустарников, цветников и газонов.
Работы по двум этапам будут завершены до 1 октября текущего года.
Параллельно проводятся мероприятия по реализации третьего этапа по благоустройству территории. Выполнение работ по строительству пешеходной дорожки до трибун в асфальтобетонном исполнении, площадок для размещения трибуны, трибуна на 3 тысячи зрителей, а также отсыпка земляного полотна по проектной технологии планируется завершить в следующем строительном сезоне.
По материалам официального сайта Министерства транспорта Алтайского края